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實時識別高清攝像機采用1/2.8"CMOS傳感器，可以輸出全實時的超高清視頻圖像。攝像機內(nèi)置完整的視頻檢測分析、抓拍功能，一機化完成人臉抓拍、分析等需由多臺前端設(shè)備一起完成的工作，具有高度集成性。基于標準H.264壓縮技術(shù)，可以提供低碼率的高解析度視頻圖像。此款攝像機提供豐富的功能接口，非常適用于要求高清晰圖像畫質(zhì)的視頻監(jiān)控人臉識別抓拍場合，可以為交通、金融、機場、政府、學校、工廠、工地、小區(qū)、酒店、博物館等安保監(jiān)控場所提供超高清晰度人臉抓拍識別解決方案。實時識別高清攝像機系...

無線數(shù)據(jù)采集器可用作無線水位計和小功率遙測站。無線數(shù)據(jù)采集器是為了防止遙測水位計和遙測數(shù)傳儀由于直接電纜連接易引入干擾、雷電波造成設(shè)備損壞而設(shè)計的，在水文遙測的實際應(yīng)用中，由于地理位置、安全防盜等具體條件的限制，導(dǎo)致水位傳感器相距遙測數(shù)傳儀數(shù)百米甚至上千米，長距離的電纜如果沒有采取嚴格的接地防雷措施會導(dǎo)致電纜兩端設(shè)備頻繁遭受雷擊而損壞。無線數(shù)據(jù)采集器和遙測儀之間采用超短波電臺傳輸數(shù)據(jù)，很好地解決了感應(yīng)雷擊損壞設(shè)備的問題。同時無線數(shù)據(jù)采集器還留有雨量傳感器輸入接口，可以用作小功...

停車場高清攝像機支持根據(jù)環(huán)境亮度自動調(diào)節(jié)參數(shù)、智能降噪、夜間增強技術(shù)，內(nèi)嵌智能視頻分析，全天候平均檢測率大于99%，內(nèi)嵌視頻流車牌識別，全天候平均識別率大于99%。停車場高清攝像機的功能說明：1、支持自動補光同步、延時技術(shù)，連續(xù)抓拍技術(shù)，提高抓拍率，支持通訊及硬件故障判斷，并報警提示。2、可脫機工作，當網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時，攝像機內(nèi)置白名單（VIP、固定車等）功能，可保證車輛正常通行。同時會將車輛圖片及識別結(jié)果存在。3、攝像機內(nèi)，當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后，再自動上傳至服務(wù)器，脫機存儲圖片記錄大...

物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司*的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費，通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。物聯(lián)網(wǎng)停車場管理系統(tǒng)的功能：1、保障停車場車輛安全：傳統(tǒng)的...

停車場攝像機是停車場使用的一種監(jiān)控設(shè)備，它在停車場攝像機的監(jiān)控范圍內(nèi)，慢速運動的車速內(nèi),各種光線情況下都能穩(wěn)定清晰地拍到彩色車牌，車身和其他運動的物體。主要用于收費卡口及出入口及停車場所。停車場攝像機內(nèi)置照車牌低溫白光燈，溫控系統(tǒng)，白光燈穩(wěn)壓控制系統(tǒng)，使用壽命是普通白光燈兩到三倍，適用北方嚴寒天氣，特制CCD,抑制強光并消除光暈，夜晚白燈開啟時,車牌成彩色,十分清晰。標配4/6/8/12MM固定鏡頭，3W陣列雙燈白光燈有效距離10米以內(nèi)，適合停車場、小區(qū)出入口、收費站等卡口車...

藍卡車牌識別停車場是采用車牌識別技術(shù)做為基礎(chǔ)，是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，即從圖像信息中將車牌號碼提取并識別出來。通過攝像機拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別，過程涉及：車輛檢測——圖像采集——預(yù)處理——車牌定位——字符分割——字符識別——結(jié)果輸出，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場、高速路口、收費通道等場所。藍卡車牌識別停車場在系統(tǒng)安裝前首先需要明確的：1、道閘和一體機的安裝位置：道閘和一體機的安裝位置相當關(guān)鍵，因為這涉及到用戶使用是否方便的問題。一般來說...

立體高清車牌識別系統(tǒng)是近幾年備受關(guān)注的停車場智能化管理系統(tǒng)。早先一直應(yīng)用于高速公路車輛管理，近幾年開始應(yīng)用于出入口控制系統(tǒng)，為停車場智能化管理提供新方案。目前國內(nèi)已有部分企業(yè)涉足這一領(lǐng)域。立體高清車牌識別是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分，由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應(yīng)用中，立體高清車牌識別通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時車牌號碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管...

巡更巡檢管理系統(tǒng)能有效地監(jiān)督和管理巡檢情況，可以準確地記錄巡檢人員的巡檢時間、次數(shù)及線路，且具有布線靈活、操作簡單和針對性強的特性，對于監(jiān)督、規(guī)范和提高巡檢工作借鑒價值。同時，巡更巡檢管理系統(tǒng)能夠依托計算機信息網(wǎng)絡(luò)，做到資源共享，具有*的生命力和廣闊的發(fā)展空間。巡更巡檢管理系統(tǒng)由巡檢器、信息鈕、通訊座、計算機及軟件等組成。單機版軟件直接安裝于管理人員的計算機上,軟件可以設(shè)定班組人員、巡邏計劃、保存巡邏記錄,并根據(jù)計劃對記錄進行分析,從而獲得正常、漏檢、誤點等統(tǒng)計報表。巡更巡檢...

一體化道閘是用在道路上限制機動車進出的擋車器，設(shè)備集成了道閘、抓拍機、補光燈、LED屏、喇叭、車檢器、防砸雷達于一體，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等出入口場景。可通過停車場管理系統(tǒng)實現(xiàn)自動化管理，也可以通過手動遙控實現(xiàn)起落桿。一體化道閘的主要特性：1、全向道閘：桿子方向可調(diào)節(jié)，不再區(qū)分左/右向。2、速度可調(diào)：快速閘0.9s-1.8s，桿長3m；中速閘2.5s-3s，桿長4m。3、手動鎖閘功能：停電時可以手動控制離合轉(zhuǎn)柄，使道閘保持升桿狀態(tài)。4、多種防砸...